隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車保有量的不斷增長，車輛的數(shù)量、質(zhì)量也越來越高。同時(shí)城市道路上機(jī)動(dòng)車不斷，傳統(tǒng)停車方式已難以滿足日益增長的汽車停車需求。為了提高停車位資源利用效率，提高車位使用效益，我國各地相繼開發(fā)了智能化停車場。目前，各種智能化停車場已應(yīng)用到國內(nèi)各行各業(yè)的管理中。

一、設(shè)備組成

停車場管理系統(tǒng)由停車場入口、出口管理系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)等部分組成。根據(jù)實(shí)際需求，將停車場入口系統(tǒng)設(shè)置在道路上車輛出入口；根據(jù)停車場出口功能的不同的控制設(shè)備接口，如道閘控制系統(tǒng)、地感系統(tǒng)等；根據(jù)出口道閘信號(hào)檢測(cè)控制系統(tǒng)的功能等。另外，為了方便車場管理和設(shè)備管理及設(shè)備維護(hù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)檢查和維護(hù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的可視化監(jiān)控及處理，將車庫入口和出口管理系統(tǒng)設(shè)置在道路上車輛出入口和人員出入口兩個(gè)地方，主要由汽車道閘、地感設(shè)備、收費(fèi)亭及其他設(shè)備組成。

二、智能識(shí)別系統(tǒng)

智能識(shí)別系統(tǒng)包括兩部分：車輛識(shí)別系統(tǒng)和車輛通行管理系統(tǒng)。其中車輛識(shí)別系統(tǒng)主要由卡口掃描器、車牌識(shí)別系統(tǒng)（包括車牌識(shí)別卡、車牌識(shí)別機(jī)）、卡口收費(fèi)設(shè)備、讀卡器等組成。一般卡口掃描器采用RS-232接口，而車牌識(shí)別系統(tǒng)采用RS-485接口，如需使用多種讀卡器需要用到車牌識(shí)別器（如車牌識(shí)別卡和車牌識(shí)別機(jī));讀卡器采用RS-232接口，如需要使用多種讀卡器需要用到讀卡器支持多種讀卡器采用RS-485接口，如需要使用RS-485接口可以采用RS-232接口等。同時(shí)根據(jù)卡及卡之間的讀寫關(guān)系可以用不同顏色標(biāo)記卡面（如銀卡可用于停車),以便于與其它系統(tǒng)間實(shí)現(xiàn)信息傳遞。

三、車位計(jì)費(fèi)系統(tǒng)

采用基于條碼技術(shù)的車庫計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車場管理人員對(duì)車輛的有效管理，提高了停車場管理人員的工作效率。它具有停車統(tǒng)計(jì)分析、進(jìn)出車輛識(shí)別與收費(fèi)等功能。同時(shí)采用條碼技術(shù)的車庫計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)出入車輛的有效和準(zhǔn)確識(shí)別，減少停車時(shí)間，提高停車場使用率。

四、管理模式優(yōu)化系統(tǒng)

針對(duì)目前我國大部分智能停車場存在的管理模式混亂，設(shè)備管理不完善等問題，我們的智能停車場系統(tǒng)在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，通過對(duì)目前各個(gè)停車場的實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行綜合分析整理，在此基礎(chǔ)上提出了一套適應(yīng)國內(nèi)現(xiàn)階段情況的智能停車場管理模式優(yōu)化方案，系統(tǒng)包括“實(shí)時(shí)出入管理系統(tǒng)”和“車輛出入管理系統(tǒng)”兩部分組成?！皩?shí)時(shí)進(jìn)出管理系統(tǒng)”通過對(duì)停車場進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集控制；提供實(shí)時(shí)出入數(shù)據(jù)和車位需求信息，對(duì)車輛出出場順序進(jìn)行控制安排；在車輛放行時(shí)自動(dòng)進(jìn)行車位確認(rèn)及預(yù)約登記手續(xù)并給出泊位確認(rèn)短信和預(yù)約通知；對(duì)進(jìn)出車或取車的車輛給予放行信息。通過這種方式不僅有效地控制了進(jìn)出車輛的速度，而且保證了停車場內(nèi)秩序的穩(wěn)定，同時(shí)還可以減少人員之間不必要的溝通和協(xié)調(diào)，提高管理者與車主們的溝通效率以及停車位使用效率。